近日，一批日韩KD件搭乘海铁联运班列，经喀什内陆港出境发往中亚；与此同时，一列满载中东有色矿的返程班列，经霍尔果斯口岸入境运抵山东。这标志着山东港口物流集团依托新疆区位优势与跨区域协同机制，成功打通两条国际物流新通道，为产业链供应链稳定畅通提供坚实支撑。

聚焦日韩货物出口中亚的时效与成本痛点，物流集团统筹新疆公司、泰安公司、聊城公司组建攻坚团队，经多轮方案推演，创新打造“韩国—青岛港—临清站—喀什内陆港”西向过境运输方案。业务推进过程中，新疆公司统筹全程物流链路，泰安公司协同办理报关转关，聊城公司负责铁路起票发运。三方跨区域联动、无缝衔接，显著压缩全程运输周期，降低企业综合物流成本，为日韩货物直达中亚开辟稳定高效的新路径。

针对国内制造业原料进口的保供稳供需求，物流集团依托霍尔果斯口岸枢纽优势，组织新疆、兰州两地公司联动布局，搭建“中东—霍尔果斯口岸—西安—山东”原料进口运输通道。其中，新疆公司负责口岸入境对接及转关手续，兰州公司做好货物中转、发运等工作，双方携手确保各环节高效衔接。该通道采用班列化、常态化运营模式，有效破解传统海运回程时效波动大、运输周期长的行业痛点，为国内制造业筑牢原料保供防线。

两条通道一进一出，一条承载过境货物“东来西去”，一条保障进口原料“西来东运”，共同实现东西双向物流链路的同步贯通。

物流集团将持续深化与港口、铁路及兄弟单位的协同联动，围绕上下游客户多元化物流需求，不断拓展东西双向物流线路覆盖广度与服务深度，打造经济、高效、稳定的全程供应链解决方案，赋能区域经济高质量发展。